วันอังคารที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555

การเรียกดูค่ากระแสไฟฟ้าที่ MCB.


การเรียกดูค่ากระแสไฟฟ้าที่ MCB. 

การทดสอบแบตเตอรี่

การทดสอบแบตเตอรี่ Nickel Cadmium Battery ยี่ห้อ HOPPECKE FNC VR 222L

วันที่ 2 กรกฎาคม 2555 ที่ SWITCHGEAR No.2

1.แบตเตอรี่ใหม่ที่ยังไม่เคยผ่านการใช้งาน ก่อนนำมาใช้งานจะต้องชาร์ท แบบ EQUALIZER 24 ชั่วโมง

2.ในขณะที่ชาร์ทแบตเตอรี่ จะเกิดความร้อน ให้เปิดฝาที่เติมน้ำกรดออกทุกเซล

3.เมื่อชาร์ท 24 ชั่วโมงผ่านไป ให้ทำการปลดระบบชาร์ทออก และทดสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ตามมาตรฐาน เมื่อจ่ายโหลดที่กระแส 44 A.(ตามตารางผู้ผลิต) ต่อเนื่อง 5 ชั่วโมง แรงดันไฟฟ้าตกร่อมที่แต่ละเซลจะต้องไม่น้อยกว่า 1 โวลท์ จะถือว่าผ่านการทดสอบ  

 

วิธีการทดสอบ

1.ทำให้แบตเตอรี่จ่ายโหลด  โดยต่อค่าความต้านทานที่ปรับค่าได้ต่อเข้ากับแบเตอรี่และค่อยๆเพิ่มโหลดเป็นลำดับจนกว่าจะวัดกระแสได้ 44 A.และเริ่มจับเวลา หลังจากนั้นวัดค่าแรงดันตกคร่อมที่ขั้วแบเตอรี่แต่ละลูก จำนวน 40 ลูก และบันทึกผลการวัดครั้งที่ 1 (แรงดันเริ่มต้น)

2. เมื่อเวลาผ่านไป 1 ชั่วโมง ให้ทำการวัดแรงดัน ในชั่วโมงแรก และบันทึกผลการวัดลงตาราง ครั้งที่2

3. เมื่อเวลาผ่านไปอีก 1 ชั่วโมง ให้ทำการวัดแรงดัน ในชั่วโมงที่2 และบันทึกผลการวัดลงตาราง ครั้งที่3

4. เมื่อเวลาผ่านไปอีก 1 ชั่วโมง ให้ทำการวัดแรงดัน ในชั่วโมงที่3 และบันทึกผลการวัดลงตาราง ครั้งที่4

5. เมื่อเวลาผ่านไปอีก 1 ชั่วโมง ให้ทำการวัดแรงดัน ในชั่วโมงที่4 และบันทึกผลการวัดลงตาราง ครั้งที่5

6. เมื่อเวลาผ่านไปอีก 1 ชั่วโมง ให้ทำการวัดแรงดัน ในชั่วโมงที่5 และบันทึกผลการวัดลงตาราง ครั้งที่6

 

การพิจารณา ผ่าน/ไม่ผ่านการทดสอบ

ขณะที่ทำการจดค่าแรงดันให้สังเกตุดูว่าแรงดันตกคร่อมแบตเตอรี่แต่ละเซลต้องไม่น้อยกว่า 1 โวลท์  แต่ถ้าเกิดแรงดันของแบตเตอรี่ลูกใดลูกหนึ่งต่ำกว่า 1 โวลท์ จะถือว่าไม่ผ่านให้เริ่มดำเนินการทดสอบใหม่ทั้งหมดอีกครั้ง

 

การบำรุงรักษา

กรณีที่ระบบไฟฟ้าปกติและแบตเตอรี่ไม่มีการจ่ายกระแสไฟฟ้า ควรชาร์ท แบบ EQUALIZER ทุก 6 เดือน เพื่อกระตุ้นแบตเตอรี่ โดยทำการกดที่ปุ่ม EQUALIZER ที่หน้าตู้ เครื่องชาร์ทจะทำการชาร์ทแบบ EQUALIZER  ไป 8 ชั่วโมง และจะกลับไปที่ตำแหน่ง Float charge ตามปกติ

แต่ถ้าต้องการชาร์ทแบบ EQUALIZER เกินกว่า 8 ชั่วโมงให้ทำการเปิดตู้ออกและไป ปรับที่แผงบอร์ดและ DIP SWITCH ไปที่ตำแหน่ง EQUALIZER ตามเวลาที่เราต้องการ

 

แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานที่ SWITCHGEAR No.2 สำหรับจ่ายไฟฟ้าใช้ระบบควบคุมการจ่ายไฟฟ้า ใช้แรงดัน 48 โวล์ท มีแบตเตอรี่จำนวน 40 ลูกๆละ 1.2 โวล์ท 222 AH. ต่อแบบอนุกรม: 1.2 x 40 = 48 โวล์ท ถ้าโหลดกินกระแสไฟฟ้าที่ 222 A. จะสามารถใช้งานได้ 1 ชั่วโมง แต่ถ้า โหลดกินกระแสไฟฟ้าที่ 44 A. จะสามารถใช้งานได้ 5 ชั่วโมง เป็นต้น

วันศุกร์ที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555

ประสพการณ์ การเดินทางไปประเทศนิวซีแลนด์



ประสพการณ์ การเดินทางไปประเทศนิวซีแลนด์ 
ระหว่างวันที่ 16-20 ตุลาคม 2555
          ออกเดินทางจากประเทศไทยวันที่ 16 ตุลาคม 2555 เวลา 15.30 น. และไปต่อเครื่องบินที่ประเทศสิงค์โปร์และเดินทางต่อไปถึงประเทศนิวซีแลนด์ เมืองไคร์เชริทส์ เวลาประมาณ 10.30 น. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 12-13 ชั่วโมง 
ระหว่างอยู่ที่นั้น อุณหภูมิประมาณ 15-20 องศาเซลเซียส อากาศสบายๆ ใส่เสื้อกันหนาว ใส่หมวกไหมพรมก็พอ แต่อากาศเปลี่ยนแปลงบ่อย แดดดออก ฝนตก มีลมพดแรงสลับกันไป  อัตราแลกเงิน 1 เหรียญนิวซีแลนด์=ประมาณ 25 บาทไทย (แนะนำให้ไปแลกเงินแถวประดิพัทธ์  สะพานควาย กรุงเทพ เนื่องจากอัตราการแลกเปลี่ยนระหว่าง ซื้อและขายไม่แตกต่างกันมาก ถ้าไปซื้อที่สนามบินอัตราการแลกเปลี่ยนระหว่าง ซื้อและขายจะแตกต่างกันมาก ทำให้เมื่อเราแลกคืนจะขาดทุนเยอะ และเงินเหรียญถ้าไม่จำเป็นอย่าเอากลับมาเพราะแลกเป็นเงินไทยไม่ได้ราคาครับ) 
         เดินทางกลับออกจากประเทศนิวซีแลนด์ เมืองไคร์เชริทส์  วันที่ 20 ตุลาคม 2555 เวลา 11.50 น. ถึงประเทศไทยประมาณ 20.00 น. เวลาที่ประเทศนิวซีแลนด์ ช่วงที่ผมไปเร็วกว่าประเทศไทย 6 ชั่วโมง ส่วนเวลาที่ประเทศสิงคโปร์เร็วกว่าประเทศไทย 1 ชั่วโมง

การกรอกเอกสารต่างๆ
1.กรอกเอกสารก่อนตรวจคนออกเมืองที่ประเทศไทย จำนวน 2 ใบ (ใบขาออกและใบขาเข้า)
ใบแรกขาออก ที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองจะเก็บไว้เราต้องยืนพร้อม PASSPORT&VISA ก่อนที่จะออกประเทศและจะเย็บใบขาเข้าติดกับ PASSPORT ป้องกันหายไม่ต้องกรอกใหม่ เพื่อจะต้องมายื่นใหม่เมื่อกลับเข้ามาที่ประเทศไทย



2.กรอกเอกสารก่อนลงเครื่องบินเพื่อเตรียมยืนให้ตรวจคนเข้าเมืองที่ไคร์เชริทส์ จำนวน 1 ชุด





3.กรอกเอกสารก่อนออกเมืองที่ไคร์เชริทส์ จำนวน 1 ชุด


4.ใช้เอกสารครั้งแรกที่เรากรอกไว้และเย็บติดกับ PASSPORT ยื่นให้ตรวจคนเข้าเมืองไทย










กระเป๋าเดินทางโหลดใต้ท้องเครื่องบินน้ำหนักไม่เกิน 20 กิโลกรัม
อย่านำของที่เป็นโลหะติดตัวขึ้นเครื่อง เพราะต้องตรวจทุกด่านเครื่องตรวจจะตรวจเจอและต้องแสกนอย่างละเอียดอีกครั้งเสียเวลา

การเข้าประเทศนิวซีแลนด์ ตรวจคนเข้าเมืองจะถามว่ามาทำอะไร พักที่ไหน ให้เตรียมหลักฐานเช่นใบรับเชิญจาก Aucom Electric ไปด้วย

การเดินทางจากสนามบินเข้าที่พักจะมีแท็กซี่ ราคา 45 เหรียญ
รถ RED BUS ราคา  7 เหรียญ แต่ต้องเดินเข้าที่พักไม่สะดวกเท่าแท็กซี่

ที่พัก Ibit Hotel จะต้องรูดบัตรเครดิสไว้เพื่อประกันของเสียหายคืนละ 50 เหรียญ ถ้า 3 คืนเท่ากับ 150 เหรียญ ถ้าไม่มีอะไรเสียหายขอคืนด้วยอย่าลืม

สถานที่รับประทานอาหารที่พัก Ibit Hotel มีร้านอาหารไว้บริการที่ชั้น1 
อาหารเช้า 22.5 เหรียญ/คน ราคาเฉพาะแขกที่เข้าพัก ถ้าเป็นคนนอกจะแพงกว่านี้

สถานที่ท่องเที่ยวมีหลายแห่งแต่ที่ไคร์เชริทส์เกิดแผ่นดินไหว เมื่อ 27 กพ.54 เกิดความเสียหายมาก แหล่งท่อเที่ยวสำคัญๆไม่สามารถเข้าชมได้

ห้างสรรพสินค้ามีที่รับประทานอาหารอย่าลืมเช็คเวลาปิดด้วยเพราะว่าที่นั้นจะมืดประมาณ 2 ทุ่ม
สถานที่ดังนี้ WESTFIELD, SOUTH CITY, PAK'N SAVE 

Internet ที่โรงแรมใช้ครั้งละครึ่งชั่วโมง ไม่สามารถใช้ภาษาไทยได้ เฟสบุคที่โรงแรมใช้ไม่ได้แต่ที่สนามบินใช้ได้ไม่รู้ว่าทำไมเป็นงั้น

เตรียมตัวกลับเวลา 08.00 น. เช็คเอาว์ ออกจาก โรงแรม Ibit อย่าลืมขอใบเสร็จของเครดิสการด์ที่เรารูดไว้ประกันค่าความเสียหาย คืนละ 150 เหรียญ/คน(3 คืนๆละ 50 เหรียญ) และให้พนักงานเรียกแท็กซี่ให้ ค่าโดยสาร 35 เหรียญ หลังจากนั้นไม่นานคนขับรถแท็กซีจะจอดรถไว้หน้าที่พักและเดินเข้ามารับเราไปส่งที่สนามบินไคร์เชริทส์ ใช้เวลาเดินทางประมาณ 15 นาที หลังจากนั้นต้องไปที่ช่องเช็คตั๋วและโหลดกระเป๋าลงใต้ท้องเครื่อง ช่อง C ให้สังเกตุดูว่าจะเป็นป้ายของสายการบินของสิงค์โปร์แอร์ไลน์ ช่อง Online เพราะเรายังไม่มีตั๋วแต่เราจองไว้แล้ว หลังจากนั้นเจ้าหน้าที่จะออกตั๋วให้และชั่งน้ำหนักกระเป๋า ของครูใหญ่น้ำหนัก 23 กก.แต่เจ้าหน้าที่ก็ยังอนุญาติให้ผ่าน เพราะว่าน้ำหนักบางคนก็ไม่ถึง 20 กก.เป็นการเฉลี่ยน้ำหนัก หลังจากนั้นพวกเราจึงพากันไปกินอาหารเช้าที่สนามบิน กินแฮมเบอร์เกอร์ เฟรนสฟรายส์และโค๊ก ที่ร้านสามารถต่อ Internet Wi-Fi ได้ฟรี ดีจริงๆ เฉพาะบริเวณสนามบินเท่านั้นนะครับ เมื่อกินอาหารเช้าอิ่มหน่ำสำราญแล้วจึงเดินหาซื้อของฝากที่สนามบิน ไปเจอร้านที่ขายของที่ระลึกที่พนักงานขายเป็นคนไทยออกมาต้อนรับโดยพูดภาษาไทยต้อนรับ พวกเราตกใจมาก ตั้งแต่มาที่นิวซีแลนด์ยังไม่เคยเจอคนไทยเลย.. จึงรีบซื้อของฝากให้ลูกๆหลานๆ ผมซื้อแกะมา 4 ตัวๆละ 12.5 เหรียญ  ส่วนครูใหญ่ซื้อครีมลกแกะ มาฝากแม่บ้าน ปกติของเหลวจะไม่ให้ขึ้นเครื่องจึงต้องให้น้องที่เป็นขายให้นำไปส่งที่จุดตรวจของ  ร้านนี้เมื่อซื้อเกิน 50 เหรียญ จะลดราคาให้ 15 % ถ้าเราซื้อน้อยก็รวมกันและมาแบ่งกันที่เมืองไทยก็ได้ไม่ว่ากัน และน้องคนขายยังบริการให้เราซื้อด้วยเงินเหรียญด้วยเพราะว่าถ้ามาเมืองไทยเงินเหรียญจะสามารถแรกได้นิดเดียว ส่วนมากจะไม่แรกคืนเพราะเสียเปรียบเยอะ เมื่อซื้อของเสร็จพวกเราจึงเดินไปที่จุดตรวจคนออกจากเมือง โดยจะมีเจ้าหน้าที่ตรวจและให้เรากรอกแบบฟอร์ม และยื่นให้เจ้าหน้าที่ๆ จะประทับตราให้ถ้าถูกต้อง หลังจากนั้นพวกเราจะต้องไปเข้าเครื่องแสกนตรวจสิ่งต้องห้าม ให้เราถอดเข็มขัด กระเป๋าสตางค์ อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ เสื้อเจ็คเก็ตออก และเดินผ่านเข้าเครื่องแสกน ถ้าเดินผ่านแล้วไม่มีเสียแสดงว่าสามารถเดินผ่านได้ แต่ถ้ามีเสียงดัง ติ๊ดๆ แสดงว่าเราผิดปกติเจ้าหน้าที่จะเชิญเรามาตรวจละเอียดอีกครั้ง ถ้าไม่มีสิ่งต้องห้ามเจ้าหน้าที่ก็ให้ผ่าน โดยเราจะต้องเดินไปที่ประตูทางออกโดยแสดงใบพาสปอร์ทและตั๋วเดินทางให้เจ้าหน้าที่ตรวจเช็คก่อนให้เรียบร้อย จึงเดินทางขึ้นเครื่องบินตามที่นั่นของเรา เลขที่นั่งสังเกตุที่เก็บของจะบอกไว้และเดินทางกลับบ้านเรา

ซ่อมปั้มน้ำ HITACHI WT-P200GX2


วันที่ 16 กรกฎาคม 2559  ซื้อปั้มน้ำตัวใหม่
ซื้อปั้มน้ำตัวใหม่มาเปลี่ยนยี่ห้อรุ่นเดิม  HITACHI WT-P200 GX2 จากร้านเจียวพานิช ลำปาง เฮียแธ จัดให้ราคา 5,300 บาท นำมาติดตั้งแทนปั้มตัวเดิมที่กำลังนำไปซ่อม น้ำไหลแรงมากดีกว่าปั้มตัวเดิม ไม่ตัด-ต่อบ่อย ไม่เสียเงินไม่ดีจริงๆครับ













ซ่อมปั้มน้ำ HITACHI WT-P200GX2
วันที่ 8 ตุลาคม 2555
อาการเสีย
ขณะที่เปิดก๊อกใช้น้ำมีอากาศปนมาด้วย จะมีเสียงดังกระชากของอากาศที่ผสมเข้ามากับน้ำ พอใช้ได้ประมาณ 1 สัปดาห์ น้ำจะไม่ขึ้นต้องไปเขย่าที่หัวกระโหลกของปั้มน้ำ น้ำจะขึ้นแล้วก็จะหยุดไหลและต้องเขย่าที่หัวกระโหลกของปั้ม วนไปเรื่อยๆ

สาเหตุของการเสีย
ระบบเติมอากาศผิดปกติ

แนวทางแก้ไข
ใช้ประแจขันสายอากาศเส้นสีดำออกมาและใช้เทปพันเกลียวทำให้เป็นก้อนเล็กๆสัก 2 ก้อน ใส่เข้าไปอุดรูเติมอากาศและเอาไขควงดันเข้าไปให้แน่น และใส่สายอากาศเส้นดำเข้าไปเหมือนเดิมโดยใช้ประแจขันให้แน่น

ทดลองใช้งาน
ปั้มทำงานได้ดี มากๆ..ปกติ

หมายเหตุ
กรณีที่ปั้มน้ำสวิทช์อัตโนมัติไม่ตัด บางครั้งอาจเกิดจากระบบเติมอากาศเริ่มผิดปกติก็ได้ นะครับ

"ความรู้นี้ได้มาจาก เดชการช่าง ข้างบ้านผมเอง..ครับ"



วันที่ 27 เมษายน 2559 ปั้มน้ำ Hitachi อาการเสีย: มอเตอร์ไม่ทำงาน

การตรวจสอบ:  สังเกตุเห็นสวิทช์อัตโนมัติไม่ต่อวงจรไฟฟ้า เป็นสาเหตุทำให้ระบบไฟฟ้าไม่ครบวงจรและทำให้มอเตอร์ไม่ทำงาน

การแก้ไข: ปรับสวิทช์อัตโนมัติ โดยใช้ไขควงเล็กหมุนไปทางซ้ายหรือทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่ง สวิทช์อัตโนมัติต่อวงจรและทดสอบ โดยจ่ายไฟฟ้าเข้าไปให้มอเตอร์ พร้อมทั้งทดสอบเปิด-ปิด ก๊อกน้ำเพื่อทดสอบการตัด-ต่อวงจรไฟฟ้าของสวิทช์อัตโนมัติ เป็นปกติ 

วันจันทร์ที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2555

ประสบการณ์การขึ้นเครื่องบิน

ประสบการณ์การขึ้นเครื่องบินครั้งแรกของผมสายการบินภายในประเทศ BANGKOK AIRWAYS PG204 จากสนามบินลำปางไปสนามบินสุวรรณภูมิ
วันที่ 15 ตุลาคม 2555 เวลา 07.00 น. เดินทางไปที่สนามบินลำปาง เริ่มเดินผ่านประตูเข้าไปจะมีเจ้าหน้าที่ให้เราเอากระเป๋าเดินทาง โทรศัพท์มือถือ วางที่สายพาน และให้ตัวเราเองเดินผ่านช่องแสกนตรวจสิ่งต้องห้าม
หลังจากนั้นจะต้องมารับกระเป๋าเดินทาง โทรศัพท์มือถือ ที่ลำเลียงออกจากสายพาน ไปที่ช่องชั่งน้ำหนักของกระเป๋าเดินทาง โดยเราจะต้องเตรียมตั๋วเครื่องบินพร้อมบัตรประชาชนยื่นให้เจ้าหน้าที่ เพื่อชั่งน้ำหนักกระเป๋าและโหลดลงใต้ท้องเครื่อง แนะนำเป็นกระเป๋าผ้าและล็อกกุญแจให้เรียบร้อย น้ำหนักไม่เกิน 20 กก.ไม่รวมสิ่งของที่ติดตัวไปบนเครื่อง
หลังจากนั้นให้เดินเข้าไปรอเครื่องบินออกทีช่องผู้โดยสารขาออก  ผ่านช่องแสกนอีกครั้ง โดยเจ้าหน้าที่จะให้วางกระเป๋าเดินทาง โทรศัพท์มือถือ และเอาเครื่องคอมพิวเตอร์ออก วางที่สายพาน และให้ตัวเราเองเดินผ่านช่องแสกนตรวจสิ่งต้องห้าม คุณอดุลย์ศักดิ์หรือครูใหญ่ แนะนำห้ามเอาคัทเตอร์ขึ้นติดตัวไปบนเครื่องบินแต่สามารถโหลดลงใต้ท้องเครื่องบินได้ ในระหว่างรอเครื่องบินมีอาหารว่าง เช่น ขนมปัง ข้าวต้มมัด กาแฟ กล้วยหอมฯลฯ ให้รัประทานครับ นั่งรอจนกระทั่งเวลาประมาณ 08.15 น.เจ้าหน้าที่จะเรียกให้ขึ้นเครื่องบิน โดยเราจะต้องเตรียมตั๋วเครื่องบินพร้อมบัตรประชาชนยื่นให้เจ้าหน้าที่ตรวจตั๋วก่อนออกจากห้องผู้โดยสารขาออก และเดินไปขึ้นเครื่องบินที่จอดรอเราอยู่ที่สนามบิน
การขึ้นเครื่องบินจะต้องดูว่าเรานั่งที่ไหน เช่น ของผมนั่งที่ 14B ผมก็ดูที่เบาะคิดว่าเหมือนรถทัวร์ แต่ไม่เห็นหมายเลขที่นั่ง ดีนะที่ไปกับคุณอดุย์ศักดิ์ แกนำเดินหน้าไปนั่งก่อนผมก็นั่งตามเนื่องจากหมายเลขติดกันและแกเป็นคนจองตั๋วให้ผม และผมก็ถามว่าหมายที่นั่งดูตรงไหน แกชี้ไปที่บนขอบชั้นวางของด้านบนหัวของเรานั่นเองจึงถึงบางอ้อ..นี่เป็นประสบการณ์
หลังจากนั้นเจ้าหน้าที่จะสาธิตการใช้เข็มขัดนิรภัย และเครื่่องช่วยหายใจ และเจ้าหน้าที่ จะประกาศให้รัดเข็มขัดนิรภัยเนื่องจากเครื่องกำลังจะขึ้น เราก็ควรจะรัดเข็มขัดให้เรียบร้อยเพื่อความปลอดภัยของตัวเราเอง เครื่องจะเทคออฟขึ้นสู่ท้องฟ้า และเมื่อได้ระดับที่เหมาะสมเจ้าหน้าที่จะแจกอาหารว่างเป็น แฮมเบอร์เกอร์ น้ำส้ม ชา กาแฟ ขณะที่เครื่องบินอยู่ในระดับที่เหมาะสมเหมือนเครื่องจะนิ่งๆ จะมีความรู้สึกตื่นเต้นตอนเครื่องบินขึ้นเนื่องจากหัวเครื่องบินจะยกสูง หลังของเราจะติดเบาะเหมือนเราเร่งเครื่องรถยนต์แรงๆแตไม่น่ากลัว ส่วนเมื่อเครื่องลงหัวเครื่องบินจะกดต่ำลง ร่อนลงไม่น่ากลัวแต่จะรู้สึกได้เมื่อล้อแตะรันเวย์ สนามบินสุวรรณภูมิ จ.สมุทรปราการ ใช้เวลาเดินทาง 1 ชั่วโมง 15 นาที(08.30 น.-09.45 น.) เจ้าหน้าที่จะประกาศให้เราไปรับกระเป๋าเดินทางที่โหลดลงไว้ใต้เครื่องบินในช่องที่ 1 เมื่อเครื่องบินจอดสนิท เจ้าหน้าที่จะเปิดประตูเครื่องบินให้ออก เราจะต้องลงจากเครื่องบินไปขึ้นรถที่ทางสนามบินจัดไว้ เป็นรถปรับอากาศส่วนมากจะเป็นพื้นที่ยืน พาเราไปที่อาคารผู้โดยสารขาเข้า  เราจะต้องไปที่รับกระเป๋าช่องที่ 1 ป้ายจะบอก PG204 ลำปาง และเดินทางเข้าที่พัก สามารถเลือกได้ 2 ทาง คือ 1 เรียกแท็กซี่ 2.เดินทางโดยใชรถไฟฟ้าไปลงที่สถานีพญาไทยและต่อรถไฟฟ้าจากสถานีพญาไทยไปที่สถานีสะพานควาย และเดินเข้าที่พัก หรือเรียกแท็กซี่ต่อก็ได้ และเข้าที่พัก โรงแรมอลิซาเบด ประดิพัทธ์ ถึงที่พักประมาณ 11.30 น.

วันพุธที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2555

เมื่อฝรั่งขายหุ้นทำงัยดี

วันนี้ 10 ตุลาคม 2555
ปริมาณการซื้อขาย 62,363.77 ล้านบาท
ฝรั่งขาย 8,966.86 ล้านบาท
ดัชนีขึ้นไปมากกว่า 1,300 จุด และไม่สามารถยืนอยู่ได้นาน
วันนี้ดัชนีปิดที่ 1,289.35 จุด

ทำอย่างไรดีเมื่อฝรั่งขายหุ้นมากๆ
1. อย่าตกใจ
2. ทยอยขายหุ้นออกบางส่วน ประมาณวันละ 20% ของพอร์ท
3. ติดตามพฤติกรรมการซื้อขายของฝรั่งอย่างใกล้ชิด
4.หลีกเลี่ยงการซื้อหุ้น ถ้าไม่จำเป็น
5. ดูกราฟภาพรวมของ SET ตั้งแนวรับไว้ ถ้าหลุดแนวรับ ให้ยืนยันการขายต่อไป
6. จากกราฟเป็นการยืนยันการขายต่อครับ
7. การลงทุนมีความเสี่ยง ผู้ลงทุนควรศึกษาข้อมูลก่อนการตัดสินใจลงทุนครับ..














คำคม:
ใช้สติ ไม่ควรใช้อารมณ์



วันจันทร์ที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2555

กราฟเทคนิคของ TOP

สังเกตุกราฟเทคนิคของ TOP

วันนี้ ที่ 6 สิงหาคม 2555 ปิดที่ 62.50 บาท และฝรั่งก็ไม่ค่อยขายมาก บางครั้งก็ซื้้อ บางทีก็ขาย ทรงๆ แต่ MACD ทำถ้าจะตัดขึ้นเหนือเส้นศูนย์ ควรจะพิจารณเริ่มทยอย..ซื้อ